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公路波形護欄熱漫鋅工藝流程有哪些-

作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:15    閱讀量:698次

六玄网132432-六玄网55135-六玄网04522-六玄网4452-六玄网132022  公路波形護欄熱漫鋅工藝流程有哪些?

六玄网132432-六玄网55135-六玄网04522-六玄网4452-六玄网132022  熱浸鋅工藝流程:成型裝架-前處理-預鍍-熱浸鍍鋅-冷卻-鈍化-水洗-檢查-下步工序。

  前處理采用除油、水洗、除銹、水洗,除去重慶波形護欄表面的油漬、灰塵、氧化皮等污物。除油的目的在于保證徐層與基體的緊密附著。表面沒有油脂等污物,可省去脫脂、堿洗、水洗工序。采用膠體磷酸鋅表調,其目的是在鍍鋅層表面生成一些細小的確酸鹽晶核,這些晶核在確化處理時成為磷酸鹽結晶的核心,可提高成膜速度和均勻性。

六玄网132432-六玄网55135-六玄网04522-六玄网4452-六玄网132022  磷化液一般分為鐵系磷化液和鋅系磷化液。鐵系磷化液滿足一般的附看力要求,對于附著力要求較高的則采用鋅系磷化液。需焊接的公路波形護欄,表面的焊渣、焊皮等在前處理工序之前除去,否則這些部位會產生裸露的斑點,熱浸鋅后有凸起的現象。

  現在一般的廠家采用斑點處涂覆涂料的辦法,這不能從根本上解決問題,最好采用水溶性焊渣噴劑,在前處理工序清除焊泣,選用含硅少于0.04%的焊條或采用氣體保護的方法。鈍化處理可以防止公路波形護欄表面生成白銹,提高其在空氣中的耐蝕性。如果要噴涂粉末涂料,可不進行鈍化~水洗工序。不進行鈍化,可保證鋅層表面的活性而容易進行磷化處理。后處理的過程中.要保證表面干凈和干操。

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公路波形護欄熱漫鋅工藝流程有哪些-的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

公路波形護欄熱漫鋅工藝流程有哪些-立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

六玄网132432-六玄网55135-六玄网04522-六玄网4452-六玄网132022防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

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